Si echamos una ojeada a las normativas de tráfico de los países europeos, nos daremos cuenta de que en algunos puntos se ha conseguido un consenso absoluto: como con el consumo drogas, actividad siempre incompatible con la conducción, o en el caso del uso del casco para motoristas, obligatorio por necesidad. Sin embargo, en otros aspectos, las normas difieren según regiones, por ejemplo, respecto al equipamiento mínimo exigido en los turismos (¿hay que llevar siempre triángulos, chaleco reflectante o botiquín?) o en las las limitaciones de velocidad y de alcohol en sangre.
Como complemento a la publicación de hace un par de meses «¿Vas a conducir por el extranjero? Quizá te interese saber…«, proponemos ahora una guía rápida con 10 consejos que se deben tener en cuenta cuando salimos con el coche por los países de la Unión Europea.
- Alcohol. Si bebes y conduces por la UE… debes saber que las tasas máximas permitidas de alcohol en sangre oscilan entre el 0 más absoluto y 0,8, aunque la predominante es 0,5 g/l, en 17 países. Los países con tasa 0,0 para todos los conductores son: Chequia, Eslovaquia, Hungría, Rumanía. En Austria, Croacia, Eslovenia e Italia, sólo se aplica a conductores noveles.
- Drogas, prohibición unánime. Todos los países de la Unión prohíben conducir bajo los efectos de drogas o medicamentos que disminuyan las facultades al volante.
- Límites de velocidad, variables. En muchos países europeos hay limitaciones específicas en ciertas zonas urbanas, abrid bien los ojos. Ya en ruta, 14 países establecen la máxima interurbana en 130 km/h y otros 6 en 120. Si bien, en Malta la velocidad máxima es de 80 y en Letonia 90 (las más bajas de Europa), mientras que en la ‘Autobahn’ alemana hay tramos sin limitación, aunque se recomienda máximo 130 km/h.
- Móviles al volante, no gracias: Su uso está prohibido a los conductores en todas las vías europeas, excepto si se usan en «manos libres». Tan sólo Suecia lo permite sin este modo «manos libres», siempre y cuando su uso no interfiera en la conducción.
- El cinturón de seguridad y los sistemas de retención infantiles son obligatorios en todos los países europeos, aunque suele haber excepciones específicas por razones médicas o para ciertos ocupantes y tipos de vehículos.
- Casco, igualmente obligatorio. El uso del casco de seguridad en moto y ciclomotor es obligatorio en todos los países de la UE. Además, para los ciclistas en Eslovaquia, España y Hungría es igualmente obligatorio el casco si se circula fuera de zonas habitadas (es decir, estando en carretera). En Austria, Chequia, Croacia, Eslovaquia, España, Letonia, Lituania, Malta y Suecia lo es también para los menores de edad. Y en Suiza es obligatorio si el ciclista pasa de 20 km/h.
- Carril-bici, con precaución. En muchos países europeos, el carril bici transcurre por el mismo pavimento que el dedicado a los automóviles, como en Bélgica, donde los automóviles pueden circular por carriles-bici sin adelantar ni pasar de 30 km/h. En Holanda, los carriles-bici señalizados con línea continua están prohibidos para otros vehículos. En el Reino Unido están señalizados los horarios de uso de estos carriles para otros vehículos.
- Carriles de emergencia. En países como Alemania, Bulgaria, Grecia, Hungría, Rumanía o Suiza hay carriles de emergencia en las autopistas que solamente pueden ser utilizados en caso de necesidad o con autorización expresa. No conviene pasarse de listo.
- Luces de cruce. Es obligatorio circular con ellas, día y noche durante todo el año, en Austria, Chequia, Eslovaquia, Eslovenia, Estonia, Finlandia, Hungría (en carretera), Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Noruega, Polonia, Rumanía (en carretera), Suecia y Suiza. En Bulgaria y Croacia, sólo durante los meses de invierno.
- Conducir en las Islas Británicas, por la izquierda. Si planeas conducir por las Islas Británicas, extrema la precaución, especialmente en las glorietas: recuerda que hay que incorporarse girando a la izquierda, cediendo el paso a los vehículos que ya se encuentran en ellas y que se aproximarán por la derecha.
Pantalla de la aplicación «Viajar al extranjero»
Para que todo esto quede más claro y, porque no todos tenemos memoria de elefante, la Comisión Europea pone a nuestra disposición una aplicación gratuita en la que se exponen las principales normas de seguridad vial en Europa que, además, incluye unos cuantos juegos divertidos para entretener a los más pequeños de la familia durante el trayecto. Si os la descargáis antes de salir del territorio nacional, no se cobrarán tarifas de itinerancia ya que esta app no requiere del uso de datos extra.
Información ampliada sobre este tema en la revista de la DGT.